তন্দ্রাচ্ছন্ন ড্রাইভিং বনাম মাতাল ড্রাইভিং: তারা কতটা একই রকম?

কমপক্ষে 50% আমেরিকান প্রাপ্তবয়স্করা তন্দ্রাচ্ছন্ন অবস্থায় গাড়ি চালানোর কথা স্বীকার করেন। একটি বিস্ময়কর 20% মানুষ আসলে আছে চাকা এ ঘুমিয়ে পড়ে গত বছরে, এবং 25 ড্রাইভারের মধ্যে একজন রিপোর্ট গত মাসে চাকা এ ঘুমিয়ে পড়েছে.

তন্দ্রাচ্ছন্ন ড্রাইভিং সড়ক ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার উল্লেখযোগ্য শতাংশের জন্য দায়ী, তবুও এটি মাতাল গাড়ি চালানোর মতো প্রায় ততটা মনোযোগ পায় না। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, বিশেষজ্ঞরা ঘুমের সময় বা ক্লান্তির সময় গাড়ি চালানোর সমস্যার প্রতি মনোযোগ বাড়ানোর আহ্বান জানিয়েছেন।

অভিনেতা যারা পর্দায় আসলে যৌনতা ছিল

পরিসংখ্যান: তন্দ্রাচ্ছন্ন ড্রাইভিং বনাম মাতাল ড্রাইভিং

ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের রিপোর্ট অনুযায়ী ( এনএইচটিএসএ ), তন্দ্রাচ্ছন্ন ড্রাইভিং 2017 সালে কমপক্ষে 91,000 গাড়ি দুর্ঘটনা, 50,000 জন আহত এবং 795 জন মৃত্যুর জন্য দায়ী ছিল৷ এই পরিসংখ্যানগুলি বছরে মোটামুটি সামঞ্জস্যপূর্ণ৷ বিপরীতে, অ্যালকোহল জড়িত বলে মনে করা হয়েছিল 9,949টি মারাত্মক ক্র্যাশ 2017 সালে, সমস্ত মারাত্মক দুর্ঘটনার প্রায় 30% অন্তর্ভুক্ত।

রক্তের অ্যালকোহল পরিমাপ ব্যবহার করে অ্যালকোহল দূর্বলতা পরিমাপ করা মোটামুটি সহজ, কিন্তু ঘুমের বঞ্চনা সংজ্ঞায়িত করা আরও কঠিন, বিশেষত সত্যের পরে। যেহেতু বেশিরভাগ লোকই স্বীকার করতে নারাজ যে তারা ঘুমন্ত অবস্থায় গাড়ি চালাচ্ছিল, বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে তন্দ্রাচ্ছন্ন ড্রাইভিং দুর্ঘটনাগুলি প্রায়শই ভুলভাবে অন্যান্য কারণের জন্য দায়ী করা হয়।

যত্নশীল বিশ্লেষণের ভিত্তিতে, বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তন্দ্রাচ্ছন্ন গাড়ি চালানোর কারণে বার্ষিক মৃত্যুর প্রকৃত সংখ্যা 6,000 এর কাছাকাছি হতে পারে। এর অর্থ হবে তন্দ্রা প্রায় জড়িত 21% মারাত্মক ক্র্যাশ প্রত্যেক বছর. হাসপাতালে ভর্তি, সম্পত্তির ক্ষতি এবং অন্যান্য খরচের মধ্যে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তন্দ্রাচ্ছন্ন গাড়ি চালানোর আনুমানিক সামাজিক খরচ .5 বিলিয়ন এবং এর মধ্যে হতে পারে প্রতি বছর 9 বিলিয়ন .

আপনি যখন ক্লান্ত বা ঘুম-বঞ্চিত তখন গাড়ি চালানো কেন বিপজ্জনক?

চাকার পিছনে ঘুমিয়ে পড়ার বিপদ ছাড়াও, তন্দ্রা একজন চালকের মনোযোগ, বিচার, সিদ্ধান্ত গ্রহণ, সমন্বয়, সতর্কতা এবং প্রতিক্রিয়ার সময়কে মারাত্মক প্রভাব ফেলে।

তন্দ্রাচ্ছন্ন চালকরা নিজেদের খুঁজে পেতে পারে সামনে পিছনে বয়ন লেনের মধ্যে তাদের সঠিক গতি বজায় রাখতে এবং উপযুক্ত রাখতে সমস্যা হতে পারে অন্যান্য যানবাহন থেকে দূরত্ব , এবং একটি বাধা এড়াতে সময়ে প্রতিক্রিয়া করতে অক্ষম হতে পারে। তন্দ্রাচ্ছন্ন ড্রাইভিং দুর্ঘটনার একটি উল্লেখযোগ্য অনুপাত একজন একক ড্রাইভার জড়িত রাস্তা বন্ধ ড্রাইভিং অথবা উচ্চ গতিতে অন্য লেনে। আমাদের নিউজলেটার থেকে ঘুমের মধ্যে সর্বশেষ তথ্য পানআপনার ইমেল ঠিকানা শুধুমাত্র gov-civil-aveiro.pt নিউজলেটার পেতে ব্যবহার করা হবে।
আমাদের গোপনীয়তা নীতিতে আরও তথ্য পাওয়া যাবে।

তন্দ্রাচ্ছন্ন ড্রাইভিং কীভাবে মাতাল ড্রাইভিংয়ের সাথে তুলনা করে?

যদিও অভিন্ন নয় , তন্দ্রাচ্ছন্ন ড্রাইভিং এবং মাতাল ড্রাইভিং কিছু মিল বহন করে এবং সমানভাবে বিপজ্জনক বলে বিবেচিত হয়৷ উভয় অবস্থার প্রতিক্রিয়া সময় ধীর এবং প্রভাবিত সতর্কতা এবং সিদ্ধান্ত গ্রহণ . নিয়ন্ত্রিত গবেষণায় যেখানে গবেষকরা ঘুমের অভাবের পরিমাণ পরিমাপ করতে সক্ষম হয়েছেন, মাতাল এবং তন্দ্রাচ্ছন্ন ড্রাইভিং উভয়ের ফলে একই পরিমাণ ক্র্যাশ হয়।

অ্যালকোহল দুর্বলতা দৃষ্টিশক্তি, গভীরতা উপলব্ধি এবং গতি বিচার করার ক্ষমতার সমস্যা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। মাতাল চালকরা প্রায়ই আবেগপ্রবণ, বাধাহীন এবং অত্যধিক আত্মবিশ্বাসী, যা ঝুঁকিপূর্ণ ড্রাইভিং আচরণের দিকে পরিচালিত করে। বিপরীতভাবে, ক্লান্তি বেশিরভাগই আমাদের রাস্তার সতর্ক থাকার এবং যথাযথভাবে প্রতিক্রিয়া জানানোর ক্ষমতাকে প্রভাবিত করে। এটি বিশেষত বিপজ্জনক হতে পারে এমন পরিস্থিতিতে যেখানে ক্র্যাশ এড়াতে দ্রুত প্রতিফলন প্রয়োজন।

নিকি মিনাজের প্লাস্টিক সার্জারি কী ছিল?

প্রায় পরে 18 ঘন্টা জেগে থাকার সময়, প্রতিক্রিয়ার সময়, সতর্কতা, মাল্টি-টাস্কিং এবং হাত-চোখের সমন্বয়ের উপর প্রভাবগুলি রক্তে অ্যালকোহল সামগ্রী থাকার সাথে তুলনীয়। ০.০৫% . 20 ঘন্টা জেগে থাকার পর, তন্দ্রাচ্ছন্ন চালকদের রক্তে 0.08% অ্যালকোহল সামগ্রীর সমান স্তরে প্রতিবন্ধী হয়, যা বেশিরভাগ রাজ্যে বর্তমান আইনী সীমা। 24 ঘন্টা জাগ্রত হওয়ার পরে, দুর্বলতা 0.1% রক্তে অ্যালকোহলের পরিমাণের সমান।

এমন কি হালকা এবং স্বল্পমেয়াদী ঘুমের বঞ্চনা ড্রাইভিং ক্ষমতায় বিপজ্জনক প্রতিবন্ধকতা সৃষ্টি করতে পারে। এক অধ্যয়ন AAA ফাউন্ডেশন ফর ট্র্যাফিক সেফটি দ্বারা দেখা গেছে যে রাতে ছয় থেকে সাত ঘন্টা ঘুমালে দুর্ঘটনায় জড়িত হওয়ার ঝুঁকি দ্বিগুণ হয়, যেখানে পাঁচ ঘণ্টার কম ঘুম তা আবার দ্বিগুণ করে।

তন্দ্রাচ্ছন্ন ড্রাইভিং এর ঝুঁকির কারণ

তন্দ্রাচ্ছন্ন ড্রাইভিং মধ্যরাত থেকে সকাল 6 টা বা শেষ বিকেলের মধ্যে ঘটতে পারে, যখন বেশিরভাগ মানুষ স্বাভাবিকভাবেই ঘুমিয়ে থাকে। একঘেয়ে রাস্তায় গাড়ি চালানো বা একা গাড়ি চালানো দুর্ঘটনার সম্ভাবনা বাড়িয়ে দিতে পারে।

তন্দ্রাচ্ছন্ন ড্রাইভিং সাধারণত এমন লোকেদের মধ্যে পাওয়া যায় যারা ছয় ঘন্টার কম ঘুমিয়েছেন যারা স্লিপ অ্যাপনিয়া বা অন্যান্য ঘুমের ব্যাধিতে ভুগছেন যারা তরুণ ড্রাইভার যারা অ্যালকোহল সেবন করেছেন বা যারা ওষুধ সেবন করছেন শিফট কর্মী এবং পেশাদার ড্রাইভার।

কিভাবে রাস্তায় নিরাপদে থাকা যায়

তন্দ্রাচ্ছন্ন ড্রাইভিং দুর্ঘটনা প্রতিরোধের সর্বোত্তম উপায় হল পর্যাপ্ত ঘুম। আপনার অ্যালকোহল পান করা বা সতর্কতার সাথে হস্তক্ষেপ করতে পারে এমন কোনও ওষুধ গ্রহণ করা এড়ানো উচিত। গাড়ি চালানোর সময়, ঘুমের লক্ষণগুলির জন্য নিজেকে নিরীক্ষণ করুন, যার মধ্যে রয়েছে:

• ভারী চোখের পাতা বা ঘন ঘন পলক পড়া
• হাঁপানি
• দিবাস্বপ্ন দেখা এবং ফোকাস করতে সমস্যা
• শেষ কয়েক মাইল দরিদ্র প্রত্যাহার
• লেনের মধ্যে সামনে পিছনে প্রবাহিত
• রম্বল স্ট্রিপ আঘাত
• মাথা নিচু করে
• টেলগেটিং
• অনুপস্থিত লক্ষণ বা প্রস্থান
• অস্থিরতা, বিরক্তি এবং আক্রমণাত্মকতা

নিয়মিত বিরতি নিন, এবং আপনি যখন নিজের ঘুম পাচ্ছেন তখন টানুন এবং নিরাপদ জায়গায় 20 মিনিটের ঘুম নিন। ক্যাফেইন, জানালা খোলা এবং রেডিও চালু করা শুধুমাত্র স্বল্পমেয়াদী সমাধান এবং এটি আপনাকে বিপজ্জনক মাইক্রোস্লিপের জন্য ঝুঁকিপূর্ণ করে তুলতে পারে।

• এই প্রবন্ধটা কি সাহায্যকর ছিল?
• হ্যাঁ না

• তথ্যসূত্র

  +15 সূত্র
  1. 1. ন্যাশনাল স্লিপ ফাউন্ডেশন। (2007)। NSF জাতীয় তন্দ্রাচ্ছন্ন ড্রাইভিং প্রতিরোধ সপ্তাহ: তন্দ্রাচ্ছন্ন ড্রাইভিং সম্পর্কে তথ্য। Www.DrowsyDriving.Org. সংগৃহীত জানুয়ারী 11, 2021, থেকে https://drowsydriving.org/wp-content/uploads/2009/10/DDPW-Drowsy-Driving-Facts.pdf
  2. 2. তন্দ্রাচ্ছন্ন ড্রাইভিং - ঘুম এবং ঘুমের ব্যাধি। (2017, মার্চ 21)। রোগ নিয়ন্ত্রণ ও প্রতিরোধ কেন্দ্র. সংগৃহীত জানুয়ারী 11, 2021, থেকে https://www.cdc.gov/sleep/about_sleep/drowsy_driving.html
  3. 3. ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন। (n.d.)। তন্দ্রাচ্ছন্ন ড্রাইভিং। এনএইচটিএসএ। সংগৃহীত জানুয়ারী 11, 2021, থেকে https://www.nhtsa.gov/risky-driving/drowsy-driving
  4. চার. ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন। (n.d.-b)। FARS এনসাইক্লোপিডিয়া: ক্র্যাশ - অ্যালকোহল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পরিবহন বিভাগ। সংগৃহীত জানুয়ারী 11, 2021, থেকে https://www-fars.nhtsa.dot.gov/Crashes/CrashesAlcohol.aspx
  5. 5. ট্রাফিক নিরাপত্তার জন্য AAA ফাউন্ডেশন। (2015, নভেম্বর)। স্ব-প্রতিবেদিত তন্দ্রাচ্ছন্ন ড্রাইভিং এর ব্যাপকতা। সংগৃহীত জানুয়ারী 11, 2021, থেকে https://aaafoundation.org/wp-content/uploads/2017/12/PrevalenceOfSelfReportedDrowsyDrivingReport.pdf
  6. 6. https://aaafoundation.org/wp-content/uploads/2017/12/PrevalenceOfSelfReportedDrowsyDrivingReport.pdf https://doi.org/10.1093/sleep/zsx001
  7. 7. Shekari Soleimanloo, S., White, M. J., Garcia-Hansen, V., & Smith, S. S. (2017)। তরুণ ড্রাইভারদের কর্মক্ষমতার উপর ঘুমের ক্ষতির প্রভাব: একটি পদ্ধতিগত পর্যালোচনা। PloS one, 12(8), e0184002। https://doi.org/10.1371/journal.pone.0184002
  8. 8. Aidman, E., Chadunow, C., Johnson, K., & Reece, J. (2015)। রিয়েল-টাইম ড্রাইভার তন্দ্রা প্রতিক্রিয়া ড্রাইভার সতর্কতা এবং স্ব-প্রতিবেদিত ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা উন্নত করে। দুর্ঘটনা বিশ্লেষণ এবং প্রতিরোধ, 81, 8-13। https://doi.org/10.1016/j.aap.2015.03.041
  9. 9. Arnedt, J. T., Owens, J., Crouch, M., Stahl, J., & Carskadon, M. A. (2005)। ভারী রাতের কলের পরে বনাম অ্যালকোহল খাওয়ার পরে বাসিন্দাদের স্নায়বিক আচরণগত কর্মক্ষমতা। JAMA, 294(9), 1025-1033। https://doi.org/10.1001/jama.294.9.1025
  10. 10. Zhang, X., Zhao, X., Du, H., & Rong, J. (2014)। ড্রাইভারদের শারীরিক বৈশিষ্ট্যের উপর ক্লান্তি ড্রাইভিং এবং মাতাল ড্রাইভিং এর প্রভাবের উপর একটি গবেষণা। ট্রাফিক ইনজুরি প্রতিরোধ, 15(8), 801-808। https://doi.org/10.1080/15389588.2014.881996
  11. এগারো আমেরিকান একাডেমি অফ স্লিপ মেডিসিন বোর্ড অফ ডিরেক্টরস, ওয়াটসন, এনএফ, মরজেনথালার, টি., চেরভিন, আর., কার্ডেন, কে., কির্শ, ডি., ক্রিস্টো, ডি., মালহোত্রা, আর., মার্টিন, জে., রামার, K., Rosen, I., Weaver, T., & Wise, M. (2015)। তন্দ্রাচ্ছন্ন ড্রাইভিং-এর মুখোমুখি হওয়া: আমেরিকান একাডেমি অফ স্লিপ মেডিসিন পরিপ্রেক্ষিত। ক্লিনিক্যাল স্লিপ মেডিসিনের জার্নাল: JCSM: আমেরিকান একাডেমি অফ স্লিপ মেডিসিনের অফিসিয়াল প্রকাশনা, 11(11), 1335-1336। https://doi.org/10.5664/jcsm.5200
  12. 12। উইলিয়ামসন, এ.এম., এবং ফেয়ার, এ.এম. (2000)। মাঝারি ঘুমের বঞ্চনা অ্যালকোহল নেশার আইনিভাবে নির্ধারিত মাত্রার সমতুল্য জ্ঞানীয় এবং মোটর কর্মক্ষমতার প্রতিবন্ধকতা তৈরি করে। পেশাগত এবং পরিবেশগত ঔষধ, 57(10), 649-655। https://doi.org/10.1136/oem.57.10.649
  13. 13. ডসন, ডি., এবং রিড, কে. (1997)। ক্লান্তি, অ্যালকোহল এবং কর্মক্ষমতা বৈকল্য। প্রকৃতি, 388(6639), 235। https://doi.org/10.1038/40775
  14. 14. Caponecchia, C., & Williamson, A. (2018)। কমিউটার ট্রিপে তন্দ্রা এবং ড্রাইভিং পারফরম্যান্স। নিরাপত্তা গবেষণা জার্নাল, 66, 179-186। https://doi.org/10.1016/j.jsr.2018.07.003
  15. পনের. তথ্য ও পরিসংখ্যান। (n.d.)। নিদ্রাহীন ড্রাইভিং - ন্যাশনাল স্লিপ ফাউন্ডেশন। সংগৃহীত জানুয়ারী 11, 2021, থেকে https://drowsydriving.org/about/facts-and-stats/